济阳：液压升降机制造 占据全国半壁江山         




             近日从济阳县政府正式向中国机械工业联合会提交的，关于申办“中国液压升降平台制造之乡”的报告中了解到，济阳县液压升降平台生产企业目前已达到181家，相关配套企业70余家，去年全县液压升降平台产量9万余台，各种产品占据了全国50%以上的市场份额，稳占全国液压升降平台市场的“半壁江山”。

        据介绍，济阳县的液压升降机械制造产业起步于上世纪八十年代初，起初只有济阳立峰机械厂一家升降平台制造企业，经过30年的裂变和膨胀，产品已发展到剪叉式升降机、套缸式升降机、自行式升降机、曲臂式升降机等100多个品种，并远销美、德、日、意、南非等国家，在国际市场上也开始占有一席之地。


         “全县液压升降平台主机制造企业和相关配套企业产值近43亿元，占全县工业总产值的11.9%;利税5.4亿元，占全县工业利税的12.9%。并拥有1家省级企业技术中心、2个山东省着名商标、5个济南市名牌产品，已成为全县支柱产业之一。”济阳经济和信息化局负责人告诉笔者。




          

                目前,济南市济阳县共有液压升降平台注册企业108家,年生产产品1万台,2010年产值达6亿余元,已经由“江北更大的液压升降平台生产制造基地”一跃成为“全国更大的液压升降平台生产制造基地”。 



                  

              成都市去年在中心城区集中建设的第二批42座（原43座，后取消1座）过街人行天桥，目前已经有39座开放通行，但二环路西半环上剩余的3座，还得等上两个月。昨日，成都市重大办通报3座可升降天桥更新建设进展，其中两座已吊装半幅主梁，液压顶升设备正在加工制作，桥梁施工安装正加紧进行，以确保5月1日完工，方便大件运输畅通。

  满足大件运输3座天桥可升降

  目前，已开放通行的39座新天桥，绿化带恢复、标线调整、信号灯关闭等收尾工作正有序进行，将全部于3月10日前完成。

                   而二环路沿线，仍有三座可升降天桥正在紧张的建设当中。这3座天桥分布在二环路西三段营康路（4.5米宽）、二环路西一段广福路（3.5米宽）和二环路西二段战旗东路（4.5米宽），分别为双坡双梯“工”字形、双缓坡“L”字形、双坡双梯“工”字形。设计建设目的是可供行人和非机动车跨越二环路，实现行人和非机动车无障碍通行，提高二环路在本路段机动车通行能力和效率。

              有别于其他已通行的39座天桥，这3座天桥拥有“特殊身材”。为满足大件运输顺利通过，3座全钢架结构的天桥除了具备新天桥的一切优点外，还多了项新功能——可升降。

  10分钟内抬高主梁长到9.6米

                    昨日，在二环路西三段营康路的建设现场，二环内侧半幅路面上已经架设好了天桥的主梁，因为位于大件运输空车返回的方向，这一部分主梁是固定高度。二环外侧半幅路面上即将架设的，便是可升降天桥的核

  心部分——升降主梁。

  为3座天桥设计制造全套液压升降系统的，是曾参与北京奥运会升降平台制作的新都某公司。

                    据施工单位介绍，通过这一系统提供的强劲动力，天桥主梁可实现任意升降，原本距离地面5米高的桥面，可在预计10分钟内升高4米多，提升后更小净高可达到9.6米，让出宽敞的空间方便大型机械、超高车等“大家伙”无障碍通行。但长高的天桥绝不会“活摇活甩”，它们的地震设防烈度达到了7度。

  200米外遥控升降时暂停过人

  另外，可遥控操作也是升降天桥的一大亮点。天桥在升降时，桥面需暂停通行，并由专人操作升降。操作可分室内操作和长距离射频遥控操作两种，更远遥控距离为200米，这样可确保操作人员安全。升降天桥的操作系统是一个彩色触摸屏，平日设置有管理密码，以防非管理人员擅自操作。

  “目前，液压顶升设备正在加工制作。”市重大办有关负责人介绍，可升降天桥包含有不少高科技组件，建设周期与一般天桥不同，市民朋友需要耐心等待一段时间。