液压系统油温过高，其原因很多，有设计方面的．也有加工制造和使用方面的，具体原因如下：
液压系统设计不合理，造成先天不足。夹抱升降机液压系统中未安装液压油冷却装置，系统散热仅靠液压油箱和管路来完成，且油箱容积较小，散热面积不大，而管路散热又十分有限，如果环境温度较高，则很难降低系统温度。
工作环境温度过高。液压系统液压油的理想温度为35℃ ～55℃ ，更高油湿不得超过65℃ 。而在炎热的夏季，烟草机械在停机状态，系统温度就接近40度，当工作晚油温很快超过设计标准。油温过高时，将使油液劣化加快，密封件寿命缩短，滑动部分摩擦阻力加大，严重时还可能发生运动副“卡死”等现象。
升降机液压系统排除高温故障措施
为使液压升降机适应于夏季高温环境条件下作业而不影响到主机系统性能的前提下，可在液压系统回油路中增设冷却器，改进后的液压系统加大冷却系统的散热面积。新增冷却器的容量，通过系统热平衡计算方法确定。
立峰液压升降机这一改良措施无疑解决了液压升降机液压系统油温过高的问题并得到业内及社会的广泛认可。随着时代的发展和科技的进步，立峰升降机械继续引领升降机制造业不断攀沿科技高峰，时刻走在时代的前列。
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移动式升降平台
